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O controlador de domínio do corpo da motocicleta pode coletar a tensão do terminal da bateria através de um fio rígido e apoiar a determinação do nível estático e dinâmico da bateria.Além disso, também pode realizar gerenciamento de carga de baixa tensão e gerenciamento de corrente estática para garantir o funcionamento normal dos aparelhos elétricos do veículo e a utilização eficaz da energia.
O controlador de domínio da carroceria da motocicleta também suporta funções elétricas automotivas, como áudio automotivo, iluminação e outros dispositivos, para atender às necessidades de uso do usuário em diferentes cenários.Ao mesmo tempo, também possui funções de gerenciamento de energia, incluindo modo de trabalho normal, modo de suspensão e modo de desligamento, para se adaptar a diferentes requisitos de energia em diferentes situações.
Durante a inicialização e uso do dispositivo, o controlador pode detectar automaticamente o status do GPS, NET, CAN e outros dispositivos e exibir informações de status por meio de luzes indicadoras, facilitando aos usuários a compreensão oportuna do status de operação do veículo e do controlador.
Como um terminal de comunicação remota para o controlador de domínio da carroceria da motocicleta, o T-BOX suporta atualizações remotas de programas, configurações de parâmetros e outras funções, tornando conveniente para os usuários gerenciar e manter remotamente o controlador.
O controlador também tem a função de registrar registros de interação com a plataforma e instruções de tarefas da plataforma, podendo registrar dados de operação do veículo e comportamento do usuário, facilitando a rastreabilidade e solução de problemas.Ao mesmo tempo, também suporta a conexão de múltiplas plataformas para monitoramento e gerenciamento remoto pelos usuários.
Além disso, o controlador de domínio da carroceria da motocicleta também oferece suporte a funções como análise do comportamento de direção, eventos de segurança e relatórios de eventos de detecção, fornecendo aos usuários gerenciamento de veículos e garantia de segurança mais abrangentes e inteligentes.
Recurso | Especificação |
---|---|
UCM | M7 a 120 MHz |
Memória flash | 2MB |
BATER | 192 KB |
Módulo de Comunicação | Padrão: 4G LTE Cat.1 OPE Banda de frequência operacional: LTE-TDD: B38/B39/B40/B41, LTE-FDD: B1/B3/B8 |
Bluetooth | BLE5.1, BLUENRG-3 |
GNSS | Tipo: GPS/B Precisão de posicionamento: ≤5m (CEP50) Tempo de posicionamento inicial: partida a frio ≤32s, partida a quente ≤1,5S |
RTC | Montagem em superfície |
IMU | 6 eixos |
cartão SIM | Montagem em superfície |
Antena | interno |
Bateria reserva | Bateria de lítio, 110mAh |
Tensão nominal | 12V CC |
Faixa de tensão operacional | CC 8V-40V |
Atual do sono | <1mA |
Temperatura de operação | -20ºC ~ +75ºC |
Nível de proteção | IP67 |
Velocidade de comunicação CAN | 250k, 500k, 1M opcional |
Tamanho | 47*92,5*20,6mm |
Material | PC+ABS |
O controlador de domínio do corpo da motocicleta pode coletar a tensão do terminal da bateria através de um fio rígido e apoiar a determinação do nível estático e dinâmico da bateria.Além disso, também pode realizar gerenciamento de carga de baixa tensão e gerenciamento de corrente estática para garantir o funcionamento normal dos aparelhos elétricos do veículo e a utilização eficaz da energia.
O controlador de domínio da carroceria da motocicleta também suporta funções elétricas automotivas, como áudio automotivo, iluminação e outros dispositivos, para atender às necessidades de uso do usuário em diferentes cenários.Ao mesmo tempo, também possui funções de gerenciamento de energia, incluindo modo de trabalho normal, modo de suspensão e modo de desligamento, para se adaptar a diferentes requisitos de energia em diferentes situações.
Durante a inicialização e uso do dispositivo, o controlador pode detectar automaticamente o status do GPS, NET, CAN e outros dispositivos e exibir informações de status por meio de luzes indicadoras, facilitando aos usuários a compreensão oportuna do status de operação do veículo e do controlador.
Como um terminal de comunicação remota para o controlador de domínio da carroceria da motocicleta, o T-BOX suporta atualizações remotas de programas, configurações de parâmetros e outras funções, tornando conveniente para os usuários gerenciar e manter remotamente o controlador.
O controlador também tem a função de registrar registros de interação com a plataforma e instruções de tarefas da plataforma, podendo registrar dados de operação do veículo e comportamento do usuário, facilitando a rastreabilidade e solução de problemas.Ao mesmo tempo, também suporta a conexão de múltiplas plataformas para monitoramento e gerenciamento remoto pelos usuários.
Além disso, o controlador de domínio da carroceria da motocicleta também oferece suporte a funções como análise do comportamento de direção, eventos de segurança e relatórios de eventos de detecção, fornecendo aos usuários gerenciamento de veículos e garantia de segurança mais abrangentes e inteligentes.
Recurso | Especificação |
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UCM | M7 a 120 MHz |
Memória flash | 2MB |
BATER | 192 KB |
Módulo de Comunicação | Padrão: 4G LTE Cat.1 OPE Banda de frequência operacional: LTE-TDD: B38/B39/B40/B41, LTE-FDD: B1/B3/B8 |
Bluetooth | BLE5.1, BLUENRG-3 |
GNSS | Tipo: GPS/B Precisão de posicionamento: ≤5m (CEP50) Tempo de posicionamento inicial: partida a frio ≤32s, partida a quente ≤1,5S |
RTC | Montagem em superfície |
IMU | 6 eixos |
cartão SIM | Montagem em superfície |
Antena | interno |
Bateria reserva | Bateria de lítio, 110mAh |
Tensão nominal | 12V CC |
Faixa de tensão operacional | CC 8V-40V |
Atual do sono | <1mA |
Temperatura de operação | -20ºC ~ +75ºC |
Nível de proteção | IP67 |
Velocidade de comunicação CAN | 250k, 500k, 1M opcional |
Tamanho | 47*92,5*20,6mm |
Material | PC+ABS |