Antecedentes do Sistema de Rede de Veículos de Nova Energia
Grandes quantidades de dados preciosos são ignoradas
Dados massivos não foram explorados e utilizados de forma eficaz
Os dados de falha ou manutenção não são oportunos ou abrangentes
Os níveis de falha, os métodos de manutenção e os lembretes das principais peças eletrônicas, como baterias, motores e controles eletrônicos, não foram projetados antecipadamente
Falta de classificação e estatísticas de problemas de qualidade de peças
Todas as estatísticas de falhas, mineração, perseguição de marés, problemas específicos de peças e análise de link correspondente, falta de planejamento antecipado
Falta de meios para atualizar componentes eletrônicos OTA
Falta de planejamento eficaz para atualização remota de ECUs principais, como bateria, motor, tela, etc.
Soluções com Sistema de Rede de Veículos de Nova Energia
Lista de funções 01. Cumprir com GB/T 17691—2018/HJ/padrão Hangzhou/padrão Tang/padrão de Xangai e outros marcos 02.Nível de proteção IP54 03. Suporte 4G full Netcom para fornecer rede 4G para equipamentos de navegação e entretenimento 04.3 função de comunicação CAN de alta velocidade Flash interno de 05,64M + 8G 06. EMMC possui dois processadores lógicos independentes com chip de criptografia integrado (suporta segredos nacionais)
Histórias de sucesso para Novo sistema de rede de veículos energéticos
SHACMAN
SHACMAN iniciou seu projeto e desenvolvimento em 2011 e foi lançado oficialmente em 2012. Atualmente, a plataforma possui 500.000 veículos e o volume total de dados atingiu 500 TB, tornando-a a maior plataforma de rede de veículos comerciais da China.As principais funções incluem produção offline, monitoramento em tempo real, histórico, bloqueio de empréstimo de carro, consumo de petróleo e gás, comportamento de direção, atualização remota e outras funções.
FOTON
A Plataforma Foton foi fundada em 2016, o número da plataforma atingiu 300.000, tornou-se a segunda maior plataforma de rede de veículos na China.As principais funções são serviço de localização, monitoramento de operação, análise de big data, aplicação da cadeia de valor ecológica automotiva
MAIS ALTO
A plataforma Higer G-BOS é a primeira plataforma de ônibus para veículos comerciais estabelecida pela Hopechart na China.Foi construída em 2009. Atualmente, a plataforma conta com ônibus de 15W, tornando-se um modelo de plataforma de ônibus nacional.As principais funções são monitoramento em tempo real, histórico de rastreamento, captura/vídeo, comportamento de direção, bloqueio de limite de velocidade, gerenciamento de área e outras funções.
hyundai-trucknbus
A plataforma hyundai-trucknbus foi criada em 2017 e quase 10.000 veículos foram conectados à rede.Principais funções: monitoramento em tempo real, gerenciamento histórico de frota de trilhas, análise de comportamento de direção, análise de consumo de combustível, alarme regional, gerenciamento regional, gerenciamento de empréstimo de carro, bloqueio de limite de velocidade do carro, análise de direção.
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