Status de disponibilidade: | |
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Quantidade: | |
O controlador de domínio da carroceria da motocicleta controla e ajusta algumas funções importantes do veículo.Quando as condições predefinidas são atendidas, ele pode acionar e liberar a função ESS (sinal de partida de emergência).Além disso, o controlador pode suportar o controle de faróis baixos e altos, proporcionando melhor visibilidade aos motoristas em diferentes condições ambientais e climáticas.
Também é responsável por monitorar o estado antifurto da carroceria do veículo.Caso seja detectada uma situação anormal, será acionado imediatamente um alarme sonoro e visual para chamar a atenção e melhorar a segurança do veículo.
O controlador de domínio da carroceria da motocicleta pode suportar o controle de alto-falantes de som e alto-falantes elétricos, para que os usuários possam reproduzir sons diferentes conforme necessário, como música, sons de aviso, etc.
Em termos de gerenciamento de energia, este controlador é responsável por monitorar e gerenciar os modos de energia.Ele pode fornecer modo de energia local, garantindo que mesmo no caso de bateria principal ou de reserva fraca, algumas ou todas as funções do veículo ainda possam operar normalmente.
Ele também suporta a subida e descida de alta e baixa tensão de todo o veículo para garantir a operação estável do sistema de energia.
O controlador coleta e monitora os dados de operação do veículo através da coleta de dados CAN de 1 canal.Ao mesmo tempo, ele também pode coletar e relatar informações importantes, como tensão de alimentação principal e energia da bateria reserva.
T-BOX (terminal de comunicação remota) desempenha um papel importante no controlador de domínio da carroceria da motocicleta.Ele pode salvar os dados coletados em tempo real em mídia de armazenamento interno para posterior análise de dados e diagnóstico de falhas.
Se a comunicação for anormal, o T-BOX pode armazenar os dados coletados em tempo real na mídia de armazenamento local e aguardar que a comunicação retorne ao normal antes de reenviar os dados para garantir a integridade e disponibilidade dos dados.
Mesmo após a desconexão anormal da fonte de alimentação externa, o T-BOX ainda pode operar de forma independente para garantir a continuidade da coleta e armazenamento de dados.Esse recurso melhora muito a adaptabilidade e estabilidade do controlador em vários ambientes complexos e hostis.
Recurso | Especificação |
---|---|
UCM | M0@32MHz |
Memória flash | 96 KB |
BATER | 4 KB |
Módulo de Comunicação | Padrão: 4G LTE Cat.1 ABERTOr> Operating frequency band: LTE-TDD: B38/B39/B40/B41, LTE-FDD: B1/B3/B8 Banda de frequência operacional: LTE-TDD: B38/B39/B40/B41, LTE-FDD: B1/B3/B8 |
Bluetooth | BLE5.1, BLUENRG-3 |
GNSS | Tipo: GPS/B Precisão de posicionamento: ≤5m (CEP50) Tempo de posicionamento inicial: partida a frio ≤32s, partida a quente ≤1,5S |
RTC | Montagem em superfície |
IMU | 6 eixos |
cartão SIM | Montagem em superfície |
Antena | interno |
Bateria reserva | Bateria de lítio, 110mAh |
Tensão nominal | 12V CC |
Faixa de tensão operacional | CC 8V-40V |
Atual do sono | <1mA |
Temperatura de operação | -20ºC ~ +75ºC |
Nível de proteção | IP67 |
Velocidade de comunicação CAN | 250k, 500k, 1M opcional |
Tamanho | 47*92,5*20,6mm |
Material | PC+ABS |
O controlador de domínio da carroceria da motocicleta controla e ajusta algumas funções importantes do veículo.Quando as condições predefinidas são atendidas, ele pode acionar e liberar a função ESS (sinal de partida de emergência).Além disso, o controlador pode suportar o controle de faróis baixos e altos, proporcionando melhor visibilidade aos motoristas em diferentes condições ambientais e climáticas.
Também é responsável por monitorar o estado antifurto da carroceria do veículo.Caso seja detectada uma situação anormal, será acionado imediatamente um alarme sonoro e visual para chamar a atenção e melhorar a segurança do veículo.
O controlador de domínio da carroceria da motocicleta pode suportar o controle de alto-falantes de som e alto-falantes elétricos, para que os usuários possam reproduzir sons diferentes conforme necessário, como música, sons de aviso, etc.
Em termos de gerenciamento de energia, este controlador é responsável por monitorar e gerenciar os modos de energia.Ele pode fornecer modo de energia local, garantindo que mesmo no caso de bateria principal ou de reserva fraca, algumas ou todas as funções do veículo ainda possam operar normalmente.
Ele também suporta a subida e descida de alta e baixa tensão de todo o veículo para garantir a operação estável do sistema de energia.
O controlador coleta e monitora os dados de operação do veículo através da coleta de dados CAN de 1 canal.Ao mesmo tempo, ele também pode coletar e relatar informações importantes, como tensão de alimentação principal e energia da bateria reserva.
T-BOX (terminal de comunicação remota) desempenha um papel importante no controlador de domínio da carroceria da motocicleta.Ele pode salvar os dados coletados em tempo real em mídia de armazenamento interno para posterior análise de dados e diagnóstico de falhas.
Se a comunicação for anormal, o T-BOX pode armazenar os dados coletados em tempo real na mídia de armazenamento local e aguardar que a comunicação retorne ao normal antes de reenviar os dados para garantir a integridade e disponibilidade dos dados.
Mesmo após a desconexão anormal da fonte de alimentação externa, o T-BOX ainda pode operar de forma independente para garantir a continuidade da coleta e armazenamento de dados.Esse recurso melhora muito a adaptabilidade e estabilidade do controlador em vários ambientes complexos e hostis.
Recurso | Especificação |
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UCM | M0@32MHz |
Memória flash | 96 KB |
BATER | 4 KB |
Módulo de Comunicação | Padrão: 4G LTE Cat.1 ABERTOr> Operating frequency band: LTE-TDD: B38/B39/B40/B41, LTE-FDD: B1/B3/B8 Banda de frequência operacional: LTE-TDD: B38/B39/B40/B41, LTE-FDD: B1/B3/B8 |
Bluetooth | BLE5.1, BLUENRG-3 |
GNSS | Tipo: GPS/B Precisão de posicionamento: ≤5m (CEP50) Tempo de posicionamento inicial: partida a frio ≤32s, partida a quente ≤1,5S |
RTC | Montagem em superfície |
IMU | 6 eixos |
cartão SIM | Montagem em superfície |
Antena | interno |
Bateria reserva | Bateria de lítio, 110mAh |
Tensão nominal | 12V CC |
Faixa de tensão operacional | CC 8V-40V |
Atual do sono | <1mA |
Temperatura de operação | -20ºC ~ +75ºC |
Nível de proteção | IP67 |
Velocidade de comunicação CAN | 250k, 500k, 1M opcional |
Tamanho | 47*92,5*20,6mm |
Material | PC+ABS |